| 曹淮,龚昕玥.场景理论视域下地铁列车旅客界面需求研究[J].包装工程,2024,45(2):200-208, 225. |
| 场景理论视域下地铁列车旅客界面需求研究 |
| Passenger Interface Needs for Metro Trains from the Perspective of Scene Theory |
| 投稿时间：2023-08-19 |
| DOI：10.19554/j.cnki.1001-3563.2024.02.021 |
| 中文关键词: 地铁列车 旅客界面 场景理论 Kano模型 质量功能展开(QFD) |
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| 目的 为了提高乘客在地铁车厢内的乘车体验，优化地铁列车旅客界面的合理性与便捷性。方法 以场景理论为基础，采用问卷调查和用户访谈等方法，收集现有地铁乘客的用户需求，提炼客观场景。运用Kano模型明确地铁旅客界面设计的用户需求权重，基于对用户需求权重的考量及QFD质量屋展开，功能需求被转化为产品特征，用以分析用户需求与产品特征之间的关系。结果 归纳了典型地铁乘车场景，构建地铁列车乘客界面的用户需求与产品特征之间的关联矩阵，并以此为基础分别从车厢布局、信号灯提示、扶握系统和导视系统四个方面，提出了地铁列车旅客界面的配置策略。结论 从场景分析的角度结合多重定量、定性分析方法，验证场景理论对挖掘地铁乘车需求具有一定指导作用，并提出地铁列车旅客界面在提升旅客乘车体验方面的初步建议。 |
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